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台日產業技術合作促進會今(17)日舉行台日長照產業高峰會,新北市長期照護發展協會理事陳意千指出,台北市長照需求床位數約為9300個,但台北市護理之家共20家、僅有約7千個床位,剩下約2300位銀髮族得被迫往其他城市的照護機構。

陳意千表示,以他自己規畫養老院的經驗,其實未來的目標客戶,約75%在健康期,20%於障礙期、5%為臥病期,「障礙期與臥病期者,都是需要別人照護的客群,也是最需要床位者。」

陳意千認為,健康期的老人就該開始注意營養、休閒運動、健康管理等,因此他也規畫一系列的老人之家活動,以增加銀髮族的運動量,並做出相關的資訊系統,維繫門禁與照護,他也提出連續性照顧體系,應以健康、障礙、臥病期作為區隔,設立每一層級的病房做不同的專業照護。

陳意千指出,人口老化的趨勢短期內無法扭轉,因此銀髮族需求只會遞增,加上現在台北市的照護市場明顯出現缺口,若能以基礎設備、資通強精套怎麼用訊系統良好的新型老人之家先迎合台北市的健康期銀髮族市場,是非常洽當的。他說:「如果你能打造出一個自己也願意住的養老院,那很可能會成功、有機會打進市場。」



(中央社台北16日電)美國有線電視新聞網(CNN)日前報導,2016年中國大陸春運,每名旅客平均出行距離為410公里,總里程則達12億公里,幾乎接近地球到土星的距離。至於今年,春運的規模仍在擴大。

這項報導並指出,今年中國大陸法定的7天春節假期內,民眾在飲食和購物的消費額可望達到1000多億美元,幾乎是美國感恩節消費額的2倍。

報導說,中國大陸今年的春運,民眾正以每秒超過1000張的速度,在網路上購買火車票。

官方預估,從1月13日到2月21日的40天貞操帶 av春運期間,全中國大陸道路客運量將達25.2億人次,鐵路客運量3.56億人次,民航客運量5830萬人次,水路客運量4350萬人次。總運量則較2015年春運增加2.2%。

報導提到,近10年來,中國大陸春運期間的交通數據,幾乎年年創下新高。其中,高鐵總里程已超過2萬公里,位居世界第1;鐵路總里程則超過12萬公里,位居世界第2,僅次於美國。

但報導也指出,不少中國大陸民眾打算在春節假期去海外度假,這種方式越來越受到新貴們的歡迎。據陸媒估計,2016年有近600萬中國大陸民眾在國外過年。1060116

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